Конвейерная лента, ныне являющаяся практически неотъемлемой частью любого массового производства, появилась еще в XVII веке. Уже тогда достаточно примитивная конструкция успешно выполняла свои основные функции: упрощала транспортировку материалов и увеличивала производительность всех рабочих, причастных к техпроцессу. Не изменилось это и к сегодняшнему дню, однако качество и, что самое главное, количество доступных лент для конвейера выросло буквально в сотни раз.
Что такое конвейерная лента?
Конвейерная, она же транспортерная лента – это замкнутое в кольцо широкое полотно, расположенное, как минимум, на паре вращающихся шкивов (роликов).
Вариантов использования ленты несколько: это и подача сырья на производство с разгружаемого транспорта, и промежуточная транспортировка деталей между технологическими этапами, и упаковка готовой продукции с ее последующей отправкой на склад.
С одной стороны, подобное разнообразие в применении полотна абсолютно не влияет на основные требования к нему:
- лента должна как можно меньше изнашиваться при контакте с транспортируемыми материалами и деталями самого конвейера,
- она не должна деформироваться и проскальзывать на роликах, тем самым обеспечивая стабильную скорость движения,
- должна обеспечивать высокое (в отдельных случаях – низкое) сцепление с транспортируемыми изделиями, чтобы они не скатывались (не прилипали) с поверхности,
- гибкость изделия должна обеспечивать хороший контакт со шкивами и минимальный износ в месте сгиба.
С другой – ряд требований к ленте, наоборот, меняется в зависимости от работы, производимой на данном участке. К примеру: устойчивость к воздействию пара и высоких температур; мягкость, препятствующая повреждению изделий; хорошее сопротивление ударным воздействиям или низкий уровень шума при движении.
В связи с этим, разнообразие специальных лент, оптимизированных для работы в определенных условиях, постоянно увеличивается, и в эксплуатацию внедряются новые, более технологичные виды.
Виды конвейерных лент
Классификация изделий производится по нескольким характеристикам.
По материалу
Изначально ленты производились из натуральной кожи или ткани, чуть позже – из резины, но сейчас материалов для их изготовления используется гораздо больше:
- ПВХ
- полиуретан (ПУ)
- силикон
- хитрил (хайтрел)
- тефлон
- хлопок
- фетр
- искусственная резина
- полиэтилен
- полипропилен
- полиацетал
- нейлон
По предназначению
- общего назначения
- пищевые – имеют специальный допуск к прямому контакту с пищей
- для птицефабрик – для яйцесбора или пометоудаления
- шахтные
- шевронные – для работы на подъем или под наклоном
- и другие специальные серии изделий
По структуре
- однослойные
- многослойные
По характеру поверхности
- гладкие
- рельефные
- перфорированные
По длине
- открытые – лента представляет собой рулон, от которого отрезается кусок нужной длины; при установке его концы спаиваются или соединяются замками
- бесконечные – изначально спаянные в кольцо.
И последняя разновидность стоит особняком – это модульные конвейерные ленты. Они представляют собой не цельное полотно, а последовательно соединенные широкие модули. Они производятся из различных пластиков и могут быть как плоскими с различным рисунком перфорации, так и рельефными – от небольшого рельефа для лучшего сцепления с материалами, до высоких поперечных перегородок, необходимых для подъема или спуска изделий по наклонному участку.
Что в итоге?
Поскольку указанная нами классификация произведена по различным, зачастую независимым, параметрам, общее число различных транспортерных лент стремится к нескольким сотням. Например, сейчас при необходимости можно приобрести бесконечную рельефную универсальную многослойную ленту из ПВХ или открытую ленту, усиленную стеклотканью с покрытием из тефлона для термообработки.
За счет этого для любого участка конвейера можно легко подобрать подходящую ленту, которая обеспечит высокую скорость работы и максимально редкую замену и минимальный простой производства.