Производственная компания "ДрайвБелтСистем" –
надежный поставщик промышленных комплектующих
надежный поставщик промышленных комплектующих
Оставьте заявку и мы обязательно свяжемся с вами!
Фетровые и хлопковые покрытия конвейерных лент разработаны специально для пищевых предприятий.
| Антистатичность | Тип корда | Нагрузка при 1% растяж. кг/м | Макс. рабочая t, C | Мин. диаметр вала, мм | Мин. рабочая t, C | Рабочая температура, С | Масса ленты, кг/м2 | Толщина ленты, мм | Толщина покрывающего слоя, мм | Маркировка |
| - | LF | 12 | 100 | 8 | -30 | -30+100 | 1.4 | 1.5 | - | 2MT6 U0-0 HP |
| Антистатичность | Диаметр обрат-го вала, мм | Нагрузка при 1% растяж. кг/м | Макс. рабочая t, C | Мин. диаметр вала, мм | Мин. рабочая t, C | Рабочая температура, С | Толщина ленты, мм | Толщина покрывающего слоя, мм | Маркировка |
| - | 45 | 5 | 80 | 30 | 80 | -10+90 | 3.1 | 1.8 | 1 RF 709 V |
| - | 45 | 5 | 60 | 20 | 60 | -10+80 | 2 | - | 1 RFP 03/V2 |
| - | 80 | 12 | 80 | 80 | 80 | -10+90 | 3.1 | - | 3 CF |
| - | 20 | 8 | 80 | 20 | 80 | -10+90 | 1.8 | - | 2 CF |
| - | 4 | 70 | 8 | 70 | -10+90 | 1.6 | - | 2 CFP(PA) | |
| - | 7 | 80 | 8 | 80 | -15+90 | 1.3 | - | 2 LRCFP R | |
| - | 10 | -15+90 | 1.4 | - | 2 LRCFP FF | ||||
| - | 6 | 70 | 15 | 70 | -20+80 | 1.4 | - | 2 LRCFP |
| Маркировка | Толщина ленты, мм | Толщина покрывающего слоя, мм | Масса ленты, кг/м2 | Нагрузка при 1% растяж. кг/м | Рабочая температура, С | Мин. диаметр вала, мм | Антистатичность | |
| 2RX/RX 0-0 N White | 2.2 | 0 | 2 | 10 | -10/+110 | 30 | - | Заказать |
| 2SDRA 1-1 SPU/PO | 1.2 | 0 | 1.3 | 8 | -40/+100 | 12 | + | Заказать |
| 2R/V 0-1 NAD White | 2.7 | 0 | 1.7 | 10 | -10/+110 | 40 | - | Заказать |
| 2ECS 0-0 N White | 1.9 | 0 | 1.8 | 5 | -10/+110 | 20 | - | Заказать |
Самая главная особенность, в связи с которой фетр и хлопок используются в производстве – это устойчивость к прилипанию. Например, она строго необходима при транспортировке теста, так как к другим гладким поверхностям оно легко прилипает. Это серьезно затрудняет снятие выпечки с конвейера без нарушения ее внешнего вида. В остальном свойства покрытий несколько различаются, позволяя выбирать оптимальное в зависимости от особенностей выпускаемых товаров.
Хлопковая лента впитывает влагу, поэтому широко применяется при транспортировке хлебобулочной продукции. Также хлопок используется в непищевой промышленности – при производстве картона и различных изделий из резины, например, автомобильных шин. Сам по себе он не очень прочный, поэтому в качестве основы выступают различные синтетические материалы – ПВХ или ПУ. Они же обеспечивают достаточную гибкость готовых изделий и ограничивают рабочие температуры.
Ведущие европейские компании, продукцию которых реализует «ДрайвБелтСистем», не используют при изготовлении ленты фетр из натуральных волокон шерсти, предпочитая ему гораздо более технологичный синтетический материал. Он специально разработан для пищевой промышленности и имеет следующие плюсы:
Основной этап производства, на котором используются фетровые ленты – раскатка/закатка теста, а также формирование готовой хлебобулочной продукции. Ленты при этом имеют различную толщину, которая подбирается исходя из показателей жирности и влажности используемого теста. Чем они больше, тем толще нужна лента.
Ленты из хлопка и фетра, предлагаемые нами, поставляются компаниями NITTA (Голландия) и CHIORINO (Италия). Оба бренда лидируют на мировом рынке оборудования для промышленных конвейеров и используют самое современное оснащение и фирменные наработки для выпуска изделий.
Все производимые ими ленты с фетровой или хлопковой рабочей поверхностью сертифицированы FDA, а значит, могут свободно устанавливаться в пищевой промышленности.
Большинство видов хлопковых и фетровых лент всегда в наличии на складе «ДрайвБелтСистем». Оформить заказ необходимых изделий с доставкой из Москвы по всей России можно по телефону +7 (800) 100-72-52.
Получение заявки, консультация.
Оформление документов, оплата.
Раскрой, монтаж замков или подготовка краев для соединения "в кольцо", соединение, упаковка.
Отгрузка, доставка до терминала ТК.
