Для транспортировки изделий и сырья на производствах чаще всего используются конвейерные ленты или сетки. Однако для отдельных операций или некоторых видов изделий на участке конвейера основным транспортировочным узлом выступают конвейерные цепи разных типов. Типы конвейерных цепей классифицируются по двум базовым параметрам: конструкции и применению.
По конструкции
По конструкции цепи для конвейеров делятся всего на 3 типа:
- Роликовые. Стандартная роликовая цепь используется в велосипеде. В промышленности в зависимости от нагрузки на конвейеры могут устанавливаться не только привычные однорядные, но и модели с большим количеством рядов – до четырех.
- Втулочные. Аналогичны роликовым, но на валиках, соединяющих боковины звеньев, отсутствуют ролики, за счет чего цепь получается легче и дешевле.
- Пластинчатые. Каждое звено оснащено двумя «крыльями», в сборе формирующими рабочую транспортировочную поверхность. Производятся не только из металла, но и из пластика и комбинаций материалов, например, металла с синтетическими или резиновыми накладками. По конструкции и предназначению очень похожи на модульные ленты.
- Зубчатые. Плоские рабочие пластины собираются на шплинты через шайбы, формируя многорядную цепь. При сборке используются пластины двух типов: рабочие – с зубцами и направляющие – без зубцов. Зубцы нужны для сцепления с зубцами звездочки.
По предназначению
По этому параметру конвейерные цепи делятся на две независимые группы.
- Приводные – отвечают исключительно за передачу крутящего момента. Из вышеперечисленных разновидностей к приводным относятся только зубчатые цепи.
- Тяговые – не только передают энергию, но и могут транспортировать грузы за счет установки дополнительных элементов. Роликовые, втулочные и пластинчатые – тяговые.
Тяговые цепи дополнительно делятся еще на две группы, по несколько видов в каждой.
Цепи общего назначения
Примеры:
- Роликовые с подшипниками. Подшипники снижают трение при качении, а значит, повышают допустимые нагрузки и уменьшают износ.
- С боковыми роликами. Используются для перемещения грузов со смещенным центром тяжести, из-за которого увеличиваются боковые нагрузки.
- С роликами, вынесенными наверх. Оптимальны для транспортировки поддонов.
- Пластинчатые. Для транспортировки крупных деталей, например, листовой стали.
Специального назначения
- Для транспортировки сыпучих и кусковых грузов – с лопастями. Размер, материал и форма лопасти подбираются в соответствии с фракцией материала.
- Для транспортировки отходов, мусора и шлака. Цепь может использоваться на ленточном или скребковом конвейере. Производится из нержавейки либо покрывается составом, обеспечивающим стойкость стали к коррозии.
- Для катушечных конвейеров – для перемещения крупных и негабаритных грузов, например, труб.
- Для ковшовых транспортеров.
- Блочные цепи – по конструкции напоминают втулочные, но вместо втулок наружные плоские детали звеньев соединены восьмиобразными внутренними втулками. Сейчас такой тип цепи считается устаревшим – ему на смену пришла роликовая.
Резюмируем
Разнообразие конвейерных цепей достаточно велико, однако при подборе модели под конкретную операцию знания одного только типа недостаточно. Необходимо учитывать и другие параметры, в частности, шаг, ширину между пластинами, длину и диаметр штифта и прочие. Кроме того, цепи и звездочки, произведенные по международному стандарту ISO и американскому ANSI не взаимозаменяемы, так как различаются размерами звеньев. И если вы сомневаетесь при выборе, лучше обратиться к профессионалу, знающему различия между модельными рядами.