Свойства модульных лент для конвейеров и транспортеров

Современный ассортимент конвейерных лент предельно обширен. Но тогда как большинство видов в нем между собой различается исключительно материалом, существует целый отдельный кластер, отличающийся от основной массы кардинальным образом. Речь, конечно, про модульные ленты для конвейеров и транспортеров, свойства и применение которых достойны рассказа в отдельной статье.

Оглавление

• Что такое модульные ленты?
• Свойства модульных лент для транспортеров
  • Материалы модулей
  • Материалы штырей
• Применение модульных лент для конвейеров и транспортеров

Что такое модульные ленты?

Тогда как большинство разновидностей транспортерных лент представляет собой закольцованную полосу из одно- или многослойного материала (ПВХ, ПУ, искусственный фетр, силикон и так далее), модульные ленты конструктивно гораздо ближе к конвейерным сеткам. Они набираются из отдельных типовых модулей, соединенных на штифты до достижения нужной длины. При этом сами модули изготовлены не из металла, как сетки, а из различных видов пластика.

Подобный подход позволяет получить, как минимум, 5 дополнительных преимуществ в сравнении с классическими транспортерными лентами:

1. Адаптивность: модульность позволяет быстро и легко изменять длину конвейера, добавлять или удалять модули для адаптации к различным производственным задачам.
2. Гибкость: за счет того, что звенья не закреплены жестко, отдельные модели можно устанавливать не только на прямоходных, но и на поворотных/разворотных участках.
3. Простота обслуживания: отдельные изношенные модули легко заменяются, что сокращает время простоя и затраты на обслуживание.
4. Надежность и износостойкость: пластиковые «звенья» обеспечивают прочную и стабильную основу для перемещения продуктов или материалов, в том числе, абразивных.
5. Универсальность: подходят для различных отраслей промышленности и видов продукции, от легких деталей до тяжелых грузов.

Свойства модульных лент для транспортеров

Как и в случае с производством «обычных», для выпуска модульных транспортерных лент используют комбинацию нескольких материалов. Один – для отливки модулей, второй – для производства соединительных штырей. И именно от выбранного материала зависят итоговые свойства готового изделия.

Материалы модулей

PP (полипропилен)

Наиболее «простой» материал для обычных транспортировочных работ и неагрессивных условий.

• Высокая прочность и жесткость.
• Устойчивость к кислотам, щелочам, солям, спирту.
• Низкий удельный вес.
• Минимальный риск растрескивания под нагрузкой.
• Рабочий диапазон температур – от +5 до +100°С.
• Допуск к прямому контакту с пищевыми продуктами.

PE (полиэтилен)

Легкий термопластик с хорошей гибкостью и высокой прочностью на разрыв.

• Не тонет в воде.
• Высокая химическая стойкость к кислотам и щелочам.
• Низкая адгезия транспортируемых материалов.
• Хорошая устойчивость к трению и истиранию.
• Высокая ударная прочность.
• Высокая твердость.
• Низкий удельный вес.
• Температурный диапазон – от -70 до +65°С.
• Сертификат

POM (полиоксиметилен)

Самосмазывающийся пластик, получающийся полимеризацией формальдегида.

• Твердый, стойкий к динамическим нагрузкам.
• Термопластичный.
• Обладает большой ударной вязкостью и модулем упругости при растяжениях и сжатиях.
• Не накапливает усталость.
• Имеет низкую ползучесть.
• Износостойкий.
• Имеет низкий коэффициент трения.
• Легко поддается обработке, позволяя изготавливать высокоточные детали.
• Не горит.
• Не меняет основные свойства при перепадах температуры и влажности.
• Диэлектричен.

HHR Nylon (устойчивый к высоким температурам нейлон)

• Допускает прямой контакт с пищевыми продуктами (сертификат FDA).
• Устойчив к истиранию.
• Высокая устойчивость к химическим реактивам.
• Более прочный, чем полипропилен.
• Не накапливает усталость.
• Не воспламеняется.
• Максимально допустимая температура - +310°С. Также допустим кратковременный нагрев до +360°С.
• Впитывает воду при работе во влажной среде, что вызывает расширение материала.
• Расширяется при нагреве.

PA (полиамид)

• Высокая износостойкость в сухих условиях.
• Устойчивость к накоплению усталости.
• Рабочий диапазон температур – от -40 до +120°С.
• Допускает кратковременный нагрев до +135°С.
• Сертификат

Помимо «стандартных» также используют материалы, модифицированные под конкретные особенности производства, например:

• полиацеталь, устойчивый к порезам;
• полиацеталь с повышенной износостойкостью;
• полиацеталь с высокой электропроводностью;
• петаллодетектируемый полиацеталь;
• металлодетектируемый полипропилен;
• металлодетектируемый полиэтилен;
• абразивостойкий нейлон.

И другие.

Материалы штырей

Штыри также производят из синтетических материалов, причем, в большинстве случаев, тех же самых, что и основные модули. Соответственно, свойства у штырей ровно те же.

Наиболее ходовые:

• Полиамид.
• Полиацеталь.
• Полиэтилен.
• Полипропилен.

Отдельно стоит отметить лишь PLX – полимер с улучшенными показателями устойчивости к разрыву и износостойкости, в том числе, в условиях высокой влажности.

Применение модульных лент для конвейеров и транспортеров

С учетом разнообразия материалов и достаточно выдающихся их свойств, сфера применения достаточно широка и разнообразна. Вот лишь наиболее частые примеры их использования:

• Автомобилестроение: используются для перемещения деталей между различными стадиями сборки автомобиля.
• Производство электроники: для перемещения электронных компонентов, частично собранных узлов и готовых изделий между различными этапами производства.
• Пищевая промышленность: для транспортировки продуктов питания и упаковки.
• Фармацевтическая промышленность: помогают перемещать лекарства и медицинские изделия в процессе производства и контроля качества.
• Целлюлозно-бумажная промышленность: для транспортировки бумаги и картона между различными стадиями производства.
• Металлургия: для перемещения сырья и готовой продукции.
• Логистика и складское хранение: для автоматизации процессов погрузки и разгрузки товаров на складах и терминалах.